上端盖轴承衬能在30-50万售价区间的中高端MPV市场博得一席之地，对于中国品牌车型来说并非易事，而那台一经推出就以丰田埃尔法为假想敌的岚图梦想家做到了，上个月销量突破5000辆就是很好的佐证。那么这台车实力如何呢？本文带各位一探究竟。

　　庄严、大气是梦想家给人的第一印象，而这也铸就它更偏向于商用的底色。当然了，实际接触后，你便会发现家用也是不错的选择。定位中大型MPV，可梦想家的体量感却要高出竞品一筹，实际尺寸大是一方面，设计也功不可没。

　　尺寸巨大的镀铬直瀑式中网是烘托气势最直接的手段，由于是插混车型要为发动机散热的缘故，内部采用了镂空处理。就气场而言，能与之匹敌或许仅有红旗HQ9了。大灯组、前包围两侧通风口造型较为常规，而为了与车头更搭，这些区域都往大了做。

　　梦想家车侧线条四平八稳，以营造稳重为主。不单单是视觉上显大，尺寸也是真的大，各项参数全面超越别克GL8、腾势D9、丰田赛那，直逼奔驰V级长轴车型，具体数据，长宽高分别为5315/1985/1800mm，轴距3200mm。细节处，能用镀铬饰条装饰就不会吝啬，如此处理对于一台有商务属性的车型再合适不过了。图中车型低趴的原因是空气悬架降至最低。

　　稳重、大气贯穿着梦想家外观的设计，车尾依然是大量平直线条，可即便如此，也让人挑不出问题或是不足。尾灯相比头灯更有设计感，不论是造型轮廓还是灯腔内部结构都透露着精致，细看的话，灯组还有碎钻效果。提个小建议，希望下次改款时，能将后雨刷改为隐藏式设计，高级感或许会再度提升。

　　梦想家内饰延续了岚图家族的多屏设计风格，有传统车企基因的新势力品牌在这方面也很擅长，而相比传统车企的产品来说，在科技感与功能性方面都有着不小的领先。用料方面较为考究，使用了大量皮质材料包覆，而顶棚及上立柱区域则为仿麂皮绒材质软包，再辅以镀铬饰条装饰后，豪华感不言而喻。

　　屏幕矩阵因为车辆宽度的原因，中间的黑色部分也要更大，但对于一款MPV来说，这点不难接受。三块屏幕分工明确，仪表不用多说，中控屏多为车辆功能控制与娱乐功能，副驾屏为娱乐功能的载体。内置高通骁龙8155芯片，配合5G网络，当前主流配置，具体使用感受无功无过。

　　虽然中控屏内集成了空调控制功能，用户也能通过语音控制空调，但梦想家仍提供了前排双区自动空调的独立控制面板，采用触控按键设计。

　　MPV车型前排座椅确实不是重点，可梦想家也没有忽略其舒适性与功能表现，座椅宽大，填充物柔软，舒适三件套的通风、加热、按摩一应俱全。

　　中排是重头戏，两张航空座椅，基本可以做到躺平的状态，上述的舒适性配置也有提供，同时还有座椅腿托、小桌板、电源接口等等。梦想家还有一个必杀技，配有空气悬架，除了对行驶质感有帮助的同时，还带有迎宾模式，可自行降低悬架高度，便于老人、小孩上下车。

　　三排座椅的舒适性没有大打折扣，座椅依旧柔软，再加之大面积侧窗，坐在第三排丝毫不会感觉压抑。

　　试驾车型是由一台1.5T发动机+电机组成的插混系统提供动力，系统总功率为420kW/571马力（发动机为110kW，前后电机分别为150kW和160kW），系统峰值扭矩为840牛·米。动力电池（三元锂）为43kWh，纯电模式续航里程（CLTC标准）为236km，综合续航里程（CLTC标准）达到1231km。悬架结构上梦想家别具一格，为前双叉臂后五连杆结构，同时还拥有前后空气悬架和CDC减振控制系统，底盘铝合金含量占比90%以上，可谓是诚意满满。

　　纵使梦想家有着超2.5吨的自重，但有堪比性能车的动力傍身后，深踩油门踏板，也会有推背感。当然了，并不建议各位这样去开，这种粗鲁的动作不适合MPV车型，平稳才是顶级的追求，而这也只是想说明该车的动力生猛，全速域下都不必担心动力不足。

　　梦想家共有6种驾驶模式，日常驾驶舒适模式即可，动力舒适平顺，能兼顾动力的轻快及行驶的平稳，高速工况下的超车也是轻而易举。在接触梦想家近一周的时间里，我更愿意使用“纯电优先”模式，电机响应快速、静谧性出色是内燃机无法比拟的，似乎也更适合MPV。另外值得一提的，发动机介入也不显突兀，不会影响车内乘客的舒适性。

　　尺寸是大，但各位也不要先入为主的认为梦想家开起来会很笨重，相反该车的转向比调校还是很贴近实际用车的，在双车道掉头时也不需反复的进进退退。转向手感适中，虚位也被控制在合理的范围内，总之开起来大车感不会太强烈。

　　悬架调校不负众望，舒适是主基调，大船感也是在所难免的，对于细碎的振动可以悉数抹掉，但经过路面的大颠簸时，乘客感受到的冲击感还是偏硬，会保留一点路感，三排乘客感受较为明显。整体而言，梦想家可以为车内乘客带来舒适的出行体验，也符合底盘用料和硬件该有的表现。

　　至于静谧性更是不用说，整体表现不错，毕竟这也是舒适性的一部分。只要电量充足，纯电驱动的静谧性可想而知。不过出于造型的缘故，高速工况下还是会有一定的风噪。

　　空间足够大、行驶质感出色、用料阔绰、配置丰富……这些都是梦想家的标签。不过作为MPV车型，还有一点不容忽视，那就是安全性，毕竟这类车型在安全性上有着先天不足，梦想家使用2000MPa车身结构，高强度钢+铝合金占比79%，强度1000MPa以上热成型钢占比23.6%，同时还有各类主动安全配置。这些更多的还是说给部分合资车和进口车型听的，同时也希望各位在购置MPV车型时能将安全性放在首位，家人安全出行比所谓豪华更重要。‍

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