[] 雪佛兰创酷和标致2008这两款小型城市SUV，我们之前已经分别对其各自进行了深度单车测试，如果您对这两款车型还不是很了解，不妨点击下面文章中的单车测试文章链接，进行一些简单了解。而本文要做的却是另一件事儿，把这两个性格表现完全不同的小型SUV放在一起，来个全面性对比，看看哪位的调性更适合您的胃口。

　　注：由于创酷2008这两款车型之前编辑部已经进行了深度单车测评，因此在某些表现方面本文就不再进行深度解析和评价，如果您想了解单车测试详情，请点击以下文章链接：《都市变形记 测雪佛兰创酷 1.4T 自动四驱》《承狮王衣钵测试东风标致2008自动领航版》

　　客观的说，把创酷2008放在一起进行对比似乎不是个明智的做法，因为无论从你第一眼去看这两款车，还是坐进去和开起来的感觉，二者之间的性格表现都有着非常明显的不同。不过大齿轮，或许在全部对比完以后某些消费者会改变最初的选择，转而投向另一边。

　　首先还是要简单介绍一下两款车的基本情况，编辑部拿到的这两款车型均为全系车型中的顶配款，其中雪佛兰创酷的官方指导价格为16.39万元，标致2008为13.67万元。可以明显看出，2008的价格要比创酷低了不少，但要知道顶配版创酷是装有四驱系统的，并且动力为1.4T引擎搭配6速手自一体变速箱。

　　或许很多朋友在看完上面这张将两车放在一起的图片后，一眼就能看出两车在个头儿方面的明显差异。创酷的长宽高分别为：4248mm×1776mm×1674mm，而2008则为：4180mm×1745mm×1580mm，可以说后者比前者至少小了整整一圈儿，而在轴距方面创酷的2555mm也要比2008的2540mm多出了15mm。

　　简单了解完两车的基本情况后，我们再来看看二者的设计方面。不得不承认，创酷2008各自都是有着极具特点的车型，创酷在继承美系车粗犷但又不失细节的同时，如今我们还能在越来越多的美系车型中找到不少时尚元素；而对于2008来说实际尺寸，打扮时尚对它简直就是轻而易举。

　　至于在后视镜整体设计方面，我想大家一眼就能看出创酷无论在造型还是用料上都已经望尘莫及，2008的后视镜不但立体感和层次感更强，并且还大胆的使用了镜面反光材质，这的确算得上的是别出心裁。

　　雪佛兰创酷的侧面整体看上去相对要更加饱满，车身展现出来的视觉感受更加敦实一些。而2008的侧面线条则完全考虑的是美感，A柱下面一道华丽的曲线将车窗整体被放大不少，镀铬装饰条的运用也要更精致。

　　上面这张图并不是为了告诉大家两款车都装有车顶行李架，而是标致2008并没有像创酷那样采用常规的平面车顶设计方式，而是进行了一定曲度设计，据悉这样做不仅能给车窗开启提供一些空间，而且在空气动力学方面还能起到一定作用。

　　轮圈设计方面再次验证了2008身上的诸多设计元素，很明显其镰刀形多辐轮圈要比创酷简单、粗犷的五辐造型更加炫彩。而在尺寸方面，创酷匹配的是215/55 R18寸普利司通轮胎2008轮胎尺寸为205/60 R16，轮胎品牌采用的是玛吉斯。

　　在车尾设计方面不锈钢网篮，由于两款车的尺寸不同，因此一大一小对比起来很清晰，不过2008的尾部设计要比创酷更加紧凑有力轴承衬副片，毕竟再浪漫也还是逃不出欧系车这个大圈子。而创酷在这方面则显得更加大气，也更加随性一些。

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